El compuesto de sílice y el diseño de la pared lateral en forma de panal difunden el calor y evitan la acumulación de calor en el neumático durante la conducción. Esto reduce significativamente la resistencia a la rodadura del modelo, que es la presión que afecta al neumático que determina cuánta energía necesita el vehículo para mantener el movimiento del neumático. La resistencia reducida a la rodadura disminuye el consumo de combustible del vehículo y las emisiones de CO2, lo que garantiza un neumático eficiente con el combustible y respetuoso con el medio ambiente. La menor resistencia a la rodadura también reduce la velocidad de desgaste de la banda de rodamiento, alargando la vida útil de la banda y la usabilidad del neumático.

KAPSEN COMFORTMAX H202 - 165/65R13 77T
BOTO BM81 MT - LT 31X10.50R15 109Q 6PR
GITI - GITIVAN 600 - LT 155R13 C90/88S 8PR
MAXXIS CS735 - 155/65R13 73T
PRESA PS01 - 165/65R13 77H 

