Economía de combustible por su baja resistencia al rodaje y alto desempeño al aumentar la tracción y agarre al asfalto. Gracias a sus canales 3D se optimiza la frenada tanto en seco como en mojado. La distribución homogénea de la presión asegura una corta distancia de frenada.Estructura de bloques de diferente función que mejoran el desempeño en distintas condiciones
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